Max Chilton

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De la serie aquellos chalados y sus locos cacharros:
Max Chilton
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Nacionalidad: Reino Hundido Inglés
Coche nº: 4
Escudería: Mierdusia
Nº de accidentes provocados: 1
Nº de coches destrozados: 1
Nº de muertes que se le atribuyen: -
¿Tiene Super-Licencia? Hay dudas al respecto
¿Ha ganao alguna vez algo? El reintegro de la lotería, como mucho

Max Chilton es un piloto de Fórmula 1 que corre o por lo menos lo intenta al MAXimo en la escudería Mierdussia.

Contenido

Inicios

Familiar lejano de Justin Bieber y del creador de las Barbies, Chilton aprendió a correr de muy pequeño, ya que todos sus compañeros del colegio le perseguían para darle de hostias quitarle el bocata. Ahí nació su pasión por las carreras.

Antes de la F1

Comenzó en categorías de poca monta como los T Cars (coches de te, o sea, ingleses, porque corrían a partir de las 5), logrando un subcampeonato en 2006.

En 2007, se pasó a la Fórmula 3 Británica. No hizo nada hasta que fichó por Carlin Motorsport. En el antiguo equipo de Takuma Sato se encontró con el cochazo que dejó ese Dios del automovilismo y gracias a ello consiguió terminar en cuarto puesto del campeonato en 2009.

A partir de 2010, corrió en la Ge Pedos. Tuvo que volver a Carlin otra vez para hacer algo decente, y nuevamente fue 4º en 2012.

F1

Su primera experiencia en la F1 fue en la Play con Fuerza Indígena F1, cuyo monoplaza pilotó en los tests de jóvenes pilotos de 2011.

25 carreras después...

A finales de 2012, Marussia F1 anuncia previo soborno su contratación como barrendero piloto probador y debutó en los entrenamientos libres del Gran Premio de Abu Dhabi, además de participar en los tests de jóvenes con esta escudería.

En 2013 es piloto oficial en la máxima categoría con Marussia, ya que Charles Pic se fue a Caterjamón y no había donde elegir, y además su padre (multimillonario de los seguros) le pagó el asiento. El equipo esperaba que supere los 80 km/h con el troncomóvil que le van a dar y que no destroce muchos chasis, que van caros y hay crisis. Pero el chaval tuvo un debut a lo grande, escacharrando el coche el primer día de pruebas. Luego también imitó a Kazuki Nakajima [1]. A pesar de que su papi le compró el volante, él dice que ha demostrado que merece estar en la máxima categoría (al igual...). Lo único decente que ha hecho es acabar todas las carreras, al más puro estilo Monteiro (eso sí, la mayoría de veces en último lugar), sin prisa pero sin pausa (claro, si no supera los 100 km/h, difícilmente tendrá un accidente). Eso y los cheques de su padre convencieron al equipo para que lo renovaran un año más.

Ver también

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